经典回顾 齐说电车比油车更容易晕车，果然因为辐照吗？为什么还有不晕车的？

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电车比油车更容易让东谈主晕车并不是因为辐照。

一、电车让东谈主晕车的主要原因

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能源输出秉性 电车平庸具有霎时输出较大扭矩的特色，加快相等迅猛。这种出乎料到的加快感可能会让乘客的体魄在短技能内承受较大的加快度变化，从而引起不适。比拟之下，油车的能源输出相对较为线性和渐进，加快经由相对峙重。 举例，一些高性能的电动汽车，在起步时不错在极短的技能内达到很高的速率，乘客可能会嗅觉像被猛地往后推了一把，容易导致晕车。 动能回收系统 电车多数配备动能回收系统，在拖沓油门踏板时，车辆会进行能量回收，产生明显的延缓成果。这种延缓成果巧合会比较突兀，肖似于轻踩刹车的嗅觉，频繁的加延缓变化容易让乘客感到不适。 不同的电车动能回收强度不错转机，但即使转机到较低强度，仍然可能与油车的滑行嗅觉有所不同。 车辆静谧性 电车在行驶经由中平庸比油车愈加舒坦，车内杂音较低。这使得乘客对车辆的畅通状态愈加敏锐，容易察觉到车辆的加快、延落拓浪荡，从而加多晕车的可能性。 举例，在舒坦的电车内，乘客可能会更明显地感受到车辆行驶中的轻微转化和地点变化，而在嘈杂的油车内，这些嗅觉可能会被发动机杂音等隐蔽。

二、有东谈主坐电车不晕车的原因

个体各异 每个东谈主的体魄情状和对畅通的敏锐度不同。有些东谈主天生对畅通的耐受性较强，阻截易受到车辆加延落拓浪荡的影响，不管是乘坐电车一经油车齐阻截易晕车。 举例，不息进行畅通能够从事需要顺应不同畅通状态职责的东谈主，可能对晕车的抵牾力更强。 顺应进程 部分东谈主可能经过屡次乘坐电车后，徐徐顺应了电车的行驶秉性，体魄对电车的加延落拓动能回收等不再那么敏锐，从而不再晕车。 就像有些东谈主刚运行乘坐飞机或汽船时会晕车晕机，但经过屡次乘坐后，体魄徐徐顺应，晕车症状减轻或磨灭。 车辆成就和驾驶习尚 若是电车的动能回收强度成就较低，能够驾驶员驾驶格调较为持重，幸免急加快和急延缓，那么乘坐电车的晕车感也会大大缩小。 举例，一些警戒丰富的电车驾驶员会凭据乘客的反映休养我方的驾驶神色，尽量保握车辆行驶的持重性，以减少乘客晕车的可能性。 油车车辆乘客动能电车发布于：黑龙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间处事。